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　　答：2025年上半年，公司继续深耕厚植民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理三大业务板块，抢抓“低空经济”等产业新机遇，前瞻部署谋篇，提速产业转型与升级进程，强化市场开拓广度与深度，坚守创新驱动发展路径，全域织密风险防控网络，扎实推动高质量发展走深走实。报告期内，公司实现营业收入45,663.79万元。实现归属于上市公司股东的净利润-3,126.67万元。因公司客户项目执行特点且采用终验法确认收入，上半年主要投入项目设计、开发等环节，多数项目将在下半年验收，主营业务收入的季节性较为明显。尽管受宏观经济环境和项目验收节奏影响，部分业务收入存在波动，但主营业务结构持续优化，毛利率保持稳定，整体经营稳健推进。

　　答：民航空中交通管理领域，加快国产化替代与机场智能算法攻坚，实现低空AI全链路决策体系突破，强化自主技术竞争力。空管领域，紧抓空管局“8+N”区管建设契机，完成信创系统基于ARM架构的应用软件修改与适配工作，相关成果已在上海终端区系统实现稳定应用，稳步推进国产化替代，强化核心产品战略引领。机场领域，聚焦智慧运行效率提升，深入研究大型机场停机位资源分配及复杂场景需求，完成核心算法选型，提升核心产品竞争力。低空领域，公司自主研发的“天牧”系列低空产品与国产大模型DeepSeek完成深度技术融合，实现在“AI+低空经济”赛道的关键突破，发布我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”，构建从空域规划、计划申报到动态调配、应急响应的全链路AI决策体系；成功获批江苏省智慧低空飞行管服重点实验室，成为覆盖体系设计、飞行管服、安全防控等低空飞行管服领域的创新平台。

　　答：公司抢抓低空经济战略机遇，推动“天牧”整体解决方案落地，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目。其中湖北省军地民协同系统项目是全新推出的军地民协同系统的正式亮相，进一步促进低空军民深度融合发展，是天牧”系列产品继江苏省后落实的第二个省级低空飞行服务平台标杆应用；助力南京市低空飞行服务平台正式上线万架次低空飞行能力，成为全国率先投入实战应用的市级低空飞行服务平台，也是打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样板；推动扬州成为江苏省市共建的首家低空飞行服务平台，与江苏省低空飞行服务中心同步对公众开放服务；文成项目率先打造全国首个保障eVTOL文旅飞行场景的标杆案例。2025年6月协办中国电科低空经济发展大会，启动中国电科低空经济同心圆计划三大专项行动，公司重磅发布低空系列产品为城市空中交通打造空天地一体、通导监融合、军民地协同的低空智能网联基础设施网络及全方位低空管理服务保障体系。

　　答：民航空中交通管理领域，公司在巩固民航空管龙头地位的基础上，加快机场市场开拓与工程实施能力跃升，率先卡位低空经济战略机遇。空管领域，聚焦管制能力提升战略落地，落实民航局空管局、山东东营等项目，加速引领国产化进程；机场领域，落地深圳机场000089）跑道状态灯控制处理系统项目，实现国产自研跑道状态灯系统工程应用的“零突破”，打破欧美国家在该领域长期的技术与市场垄断；低空领域，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目，打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样板；发布低空系列产品为城市空中交通打造空天地一体、通导监融合、军民地协同的低空智能网联基础设施网络及全方位低空管理服务保障体系。

　　答：“十四五”期间，公司紧紧围绕国家战略部署，积极应对宏观环境变化与行业变革，坚持以高质量发展为主题，以改革创新为动力，推动产业转型与能力建设，整体发展态势稳中有进、韧性增强。民航空管领域，牢牢把握民航强国建设和国产化替代机遇，空管国产化率全面提升，龙头地位持续稳固；同时，围绕“四型机场”战略，机场信息化产品在这五年里实现了在中小机场的整体解决方案打造，和在枢纽机场部分核心产品的批量化落地，发展态势良好。2024年，又迎来低空这一新机遇。道路交通领域，我们服务全国200多个城市及地区，产品出货量一直保持在全国前列，成功开拓北京、上海等超大特大城市关键市场，成为重要业绩增量。当前，是总结“十四五”、谋划“十五五”的关键节点。公司已启动并深入开展“十五五”战略规划的研究与制定工作。莱斯信息坚定保持成为“国内卓越、国际一流的民用指挥信息系统整体解决方案提供商”的战略目标不变，聚焦“优化产业布局、建设重点能力、探索新业务模式”等重点任务，实现可持续高质量发展。从具体业务布局来看，公司将巩固民航空管领先优势，加快空管国产化、机场信息化、国际化等新增长点培育，提升道路交通与城市治理业务品牌影响力。同时，积极把握低空经济、车路云一体化等政策机遇，明确产业定位与实施路径，打造新的业务亮点;